на главную
Карта сайта
English version
Вы читаете:

Микросхемы для систем зажигания автомобилей - RadioRadar

Справочник
16 лет назад

Микросхемы для систем зажигания автомобилей

2

Оглавление

L482


   Микросхема L482 представляет собой функционально законченный контроллер зажигания и предназначена для использования в системах зажигания автомобилей с бесконтактным датчиком (на эффекте Холла) и катушками зажигания повышенной мощности. Этот контроллер также может быть использован совместно с микропроцессорной системой управления автомобилей.

   Контроллер L482 обеспечивает:

  • прямое управление мощным выходным транзистором (не требуется промежуточный буферный каскад);
  • управление длительностью импульсов в катушке зажигания;
  • контроль значения импульсного тока через катушку зажигания;
  • защиту катушки зажигания от воздействия постоянного тока. Подобная ситуация возможна в случае неисправности выходного транзистора. В этом случае контроллер блокирует прохождение импульсов зажигания;
  • защиту выходного транзистора от повышенного напряжения;
  • защиту от кратковременного (импульсного) повышения питающего напряжения.

   Контроллер выпускается в двух типах корпусов: DIP16(L482) и SO16(L482D1).

   Схема подключения контроллера в корпусе DIP16 приведена на рис. 1, а в корпусе SO16 — на рис. 2. Назначение выводов микросхемы показано в табл. 1.

Схема подключения контроллера в корпусе DIP16

Рис. 1

Схема подключения контроллера в корпусе SO16

Рис. 2

Таблица 1

N°
вывода
ОбозначениеКраткое описание
1CONDUCTION TIME SIGNAlВыход. Низкий уровень сигнала соответствует открытому состоянию выходного транзистора
2HALL-EFFECTВход сигнала с датчика Холла К этим выводам подключаются времязадающие конденсаторы, определяющие длительность выходных импульсов, поступающих на выходной транзистор
3,4DWELL CONTROL К этим выводам подключаются времязадающие конденсаторы, определяющие длительность выходных импульсов, поступающих на выходной транзистор
5HALL SENSOR SUPPLYПодключение данного вывода может быть использовано для защиты датчика Холла от кратковременного превышения питающего напряжения. Внутри микросхемы вывод подключен к стабилитрону(22 В)
6DESATURATION TIME S1GNALСигнал высокого уровня на этом выводе соответствует моменту ограничения тока через катушку зажигания
7REFERENCE VOLTAGEК этому выводу подключен резистор R1, который используется для заряда конденсаторов управления длительностью выходных импульсов (С2 и С5) и схемы защиты катушки зажигания от воздействия постоянного тока (С1)
8PERMANENT CONDUCT. PROTECTION TIMERПодключенный к этому выводу конденсатор С1 определяет задержку срабатывания схемы защиты. При значениях емкости конденсатора C1= 1 мкФ и сопротивлении резистора R1 = 100 к время задержки составляет примерно 1 с
9PERMANENT CONDUCT. RESET OUTPUT (только для микросхемы в корпусе DIP16)Сигнал низкого уровня на этом выводе соответствует включению схемы защиты катушки зажигания от воздействия постоянного тока. Длительность сигнала — около 100 мкс
10CURRENT SENSING INPUT {в корпусе SO16 выв. № 9)Вход контроля тока через катушку зажигания
11DUMP PROTECTION (в корпусе SO16 выв. 10)Вход датчика контроля питающего напряжения. При повышении питающего напряжения выше уровня, задаваемого делителем R4/R3, контроллер блокирует прохождение импульсов через выходной транзистор. Порог срабатывания защиты определяется формулой VDth = 8,5·((R4 + R3)//R3) + 5·10-4·R4
12POWER SUPPLY (в корпусе SO16 выв. 11)На этот вывод подается питающее напряжение, внутри микросхемы к этому выводу подключен стабилитрон
13GROUNDОбщий
14DRIVER COLLECTORВывод соединен с коллектором внутреннего транзистора, управляющего внешним выходным транзистором
15OVER VOLTAGE LIMITATIONНа этот вход подается сигнал с датчика напряжения, который используется для защиты выходного транзистора от повышенного напряжения
16DRIVING STAGE OUTPUTВыход управления выходным транзистором

Электрические параметры



Питающее напряжение, В6...28
Потребляемый ток, мА25
Напряжение «пробоя» защитногостабилитрона (выв. 5), В19...25
Уровни сигнала сдатчика Холла (выв. 2), В:
низкий
не более 0,5
высокийне менее 2,5
Чувствительность входа датчикатока катушки зажигания:
(выв. 10), В
0,2...0,4
Время срабатывания защиты от постоянного тока в катушке:зажигания (C1=1 мкФ), с1...5
Максимальная рассеиваимая мощность при температуре окружающей среды 90°С для микросхем в корпусе DIP16, Втне более 0,65
в корпусе SO16не более 1,2
Температурный диапазон, °С-40...+125

   Контроллеры обеспечивают работу системы зажигания автомобиля при вращении коленчатого вала двигателя в диапазоне 30...6000 об/мин.

L497


   Микросхема L497 представляет собой функционально законченный контроллер зажигания и предназначена для использования в системах зажигания автомобилей с бесконтактным датчиком (на эффекте Холла) и катушками зажигания повышенной мощности. Этот контроллер также может быть использован совместно с микропроцессорной системой управления зажиганием автомобилей. По своим функциональным возможностям микросхема практически полностью соответствует контроллеру L482. Основное отличие - в L497 добавлена схема восстановления искрообразования.

   Контроллер L497 обеспечивает:

  • прямое управление мощным выходным транзистором (не требуется промежуточный буферный каскад);
  • управление длительностью импульсов в катушке зажигания;
  • контроль значения импульсного тока через катушку зажигания;
  • защиту катушки зажигания от воздействия постоянного тока;
  • защиту выходного транзистора от повышенного напряжения.

   Кроме того, контроллер формирует сигнал с частотой, пропорциональной вращению коленчатого вала двигателя. Он выпускается в двух типах корпусов: DIP16(L497B) и SO16(L497D1).

   Схема подключения контроллера приведена на рис. 3, а назначение выводов — в табл. 2.

Схема подключения контроллера

Рис. 3

Таблица 2

N°
вывода
ОбозначениеКраткое описание
1GNDОбщий
2SIGNAL GNDОбщий
3POWER SUPPLYПитающее напряжение
4N.C.Не используется
5HALL-EFFECT INPUTВход сигнала с датчика Холла
6RPM OUTPUTСигнал низкого уровня на этом выводе соответствует открытому состоянию выходного транзистора
7AUX. ZENERВход внутреннего стабилитрона
8RECOVERY TIMEАналоговый вход. Подключенный к этому выводу конденсатор (С4 на рис. 3) определяет количество периодов искрообразования, когда выходной транзистор открывается с опережением
9MAX CONDUCTION TIMEПодключенный к этому выводу конденсатор (С5) определяет задержку срабатывания схемы защиты. Время задержки (с) определяется формулой: 16 · С5 · R3, где величина С5 выражена в мкф, R3 — кОм
10DWELL CONTROL TIMERК этим выводам подключаются времязадающие конденсаторы, определяющие длительность импульсов, поступающих через выходной транзистор на катушку зажигания
11DWELL CONTROL 
12BIAS CURRENTК этому выводу подключается токозадающий резистор R3
13CURRENT SENSINGВход контроля тока через катушку зажигания
14DRIVER EMITTER OUTPUTВыход управления выходным транзистором
15OVERVOLTAGE LIMITНа этот вход подается сигнал сдатчика напряжения, который используется для защиты выходного транзистора от повышенного напряжения
16 DRIVER COLLECTOR INPUTВывод соединен с коллектором внутреннего транзистора, управляющего внешним выходным транзистором

Электрические параметры



Питающее напряжение, В3,5...28
Потребляемый ток, мА18
Напряжение «пробоя» защитногостабилитрона (выв. 6), В19...27
Уровни сигнала сдатчика Холла (выв. 5), В
низкий
не более 0,6
высокийне менее 2,5
Чувствительность входа датчика тока катушки зажигания
(выв. 10), В
0,26...0,37
Пороговое значение максимального тока через катушку зажигания, при котором срабатывает схема восстановления искроообразования,%
от номинального тока
98...98,5
Температурныйдиапазон, °С-40...+125

   Контроллер обеспечивает работу системы зажигания автомобиля при вращении коленчатого вала двигателя в диапазоне 30...6000 об/мин. Если в один из периодов искрообразования ток через катушку зажигания не достиг 94% от номинального значения, в последующие несколько периодов контроллер открывает выходной транзистор с опережением, чтобы обеспечить гарантированное искрообразование.

Мнения читателей
  • Олег/07.03.2010 - 22:47

    Где можно приобрести L497?

  • Олег/14.02.2010 - 19:29

    А где можно приобрести L497?

Вы можете оставить свой комментарий, мнение или вопрос по приведенному выше материалу:

Поля, обязательные для заполнения