Новости электроники
Нашли ошибку? Сообщите нам ...Распечатать: µIPM – миниатюрные интеллектуальные IGBT-модули для электродвигателей

µIPM – миниатюрные интеллектуальные IGBT-модули для электродвигателей



Компания International Rectifier, известная своими решениями для управления электродвигателями различных типов, выпустила на рынок новую серию высокоинтегрированных компактных силовых модулей – µIPM™, обеспечивающих высокую эффективность управления двигателями средней мощности.



Подобные электродвигатели успешно применяются в компрессорах холодильных установок, водяных насосах, системах вентиляции и в системах кондиционирования воздуха. Благодаря новой технологии корпусирования, семейство модулей µIPM установило новые стандарты для массогабаритных характеристик систем управления электродвигателями, уменьшив габариты устройств более чем на 60% по сравнению с классическими решениями.

Модули µIPM содержат полный трехфазный транзисторный мост и высоковольтный драйвер в компактном корпусе PQFN размерами 12x12x0.9 мм. Технология корпусирования позволяет использовать проводники печатной платы для отвода тепла от корпуса модуля, снижая стоимость конечного устройства за счет уменьшения его габаритных размеров и позволяя, во многих случаях, обходиться без применения внешнего радиатора. Благодаря применению QFN-технологии, изготовление конечного устройства значительно упрощается за счет исключения из технологического процесса стадии ручной пайки выводных корпусов и обеспечения лучшей теплоотдачи, в сравнении с традиционными модулями в SIP-корпусах.

Большинство модулей серии µIPM™ выполнены в одинаковых корпусах с сохранением топологии выходных цепей, что позволяет получать масштабируемые, с точки зрения выходной мощности, решения. Объединяя в себе высоконадежный и эффективный выходной мост на высоковольтных FredFET транзисторах, специально оптимизированных для работы на переменной частоте, и высоковольтный драйвер, построенный по современной кремниевой технологии компании IR, модули серии  µIPM™ обеспечивают выходной рабочий ток в диапазоне от 2 до 4 А при максимальном напряжении шины питания 250 В или 500 В.

Большинство модулей выполнено по схеме трехфазного моста с открытыми истоками, что обеспечивает гибкость и универсальность применения модулей. Если для конкретного приложения схема с открытым истоком не требуется, то можно воспользоваться модулем с объединенными истоками, что упростит разработку конечного изделия и еще больше уменьшит его габариты.

Наименование Напряжение, В Io при Tc=25°C, A Ток двигателя* (RMS), мA Мощность двигателя при Vout=150/75Вrms, Вт Топология
без радиатора с радиатором
IRSM836-024MA 250 2 470 550 60 / 72 3-фазная, открытый исток
IRSM836-044MA 4 750 850 95 / 110 3-фазная, открытый исток
IRSM836-025MA 500 2 360 440 93 / 114 3-фазная, открытый исток
IRSM836-035MB 3 420 510 108 / 135 3-фазная, общий исток
IRSM836-035MA 3 420 510 100 / 130 3-фазная, открытый исток
IRSM836-045MA 4 550 750 145 / 195 3-фазная, открытый исток

Источник: compel.ru

Дата публикации: 30.10.2013
 Предыдущая   Все за текущий день   Следующая
Другие новости ...
Архив


RadioRadar.net - datasheet, service manuals, схемы, электроника, компоненты, semiconductor,САПР, CAD, electronics