Р/л технология

Нашли ошибку? Сообщите нам ... Обсуждение на форуме: Защита электродвигателя от неполнофазного режима Комментировать: Защита электродвигателя от неполнофазного режима Послать ссылку другу: Защита электродвигателя от неполнофазного режима Распечатать: Защита электродвигателя от неполнофазного режима

Защита электродвигателя от неполнофазного режима


Устройство защиты электродвигателя от неполнофазного режима реагирует на прерывания в подаче на трехфазный электродвигатель напряжения любой из трех фаз.


Схема усовершенствованного устройства изображена на рисунке. Нажатием на кнопку SB1 подают напряжение на катушку магнитного пускателя КМ1, включающего электродвигатель Ml. Надежное срабатывание пускателя при питании его катушки, рассчитанной на 380 В переменного напряжения, меньшим по амплитуде пульсирующим напряжением обеспечивается за счет значительной постоянной составляющей последнего.

Одновременно со срабатыванием пускателя напряжение поступает на анод и управляющий электрод тринистора VS1. Теперь конденсатор С1 подзаряжается через периодически открывающийся тринистор, напряжение на нем остается достаточным для удержания пускателя КМ1 в сработавшем состоянии. В случае пропадания напряжения любой из фаз тринистор прекращает открываться, конденсатор быстро разряжается и пускатель отключает двигатель от сети.

Автор: В. Яковлев, г. Шостка Сумской обл., Украина


Дата публикации: 30.01.2010
Мнения читателей
  • паша / 03.08.2011 20:11
    проще ставить катушку на 380, а на оставшуюся фазу релюху напряжения на 220, релюшкой замыкать цепь управления пускателя
  • электрик / 17.03.2011 08:36
    Я пробовал собирать эту схему,в результате испортил два тиристора. Тебе надо руки оторвать изобретатель недоделаный
  • Александр / 12.03.2011 13:42
    Такие схемы убили уже не одну сотню электродвигателей. Главный недостаток такого технического решения заключается в том, что выполняется контроль напряжения, а не тока, потребляемого электродвигателем. Поэтому, при обрыве цепи в коробке поключения электродвигателя ваш двигатель сгорит, и не Вы, и не Ваше средство защиты - про это так и не узнают! Человечество эту задачу давно, и очень успешно решила выполняя контроль фазных токов. Например - Блок фазовой защиты электродвигателей (ФУЗ-1...320 и.т.д... и.т.п... С уважением Александр.
  • энл / 24.11.2010 22:23
    если убрать полупроводники,добавить реле,и правильно перекоммутировать то работать будет.А идея не плохая,контролировать силовые контакты пускателя от проподания фаэ.Можно вместо реле поставить реле обрыва фаз,если есть в наличии.
  • oleg / 27.06.2010 10:54
    туфта проще 2 реле с катушками на 380В
  • электрик / 20.02.2010 17:16
    Я пробовал собирать эту схему,в результате испортил два тиристора. Тебе надо руки оторвать изобретатель недоделаный
  • Алексей / 05.02.2010 01:27
    При пропадании фазы L1 пускатель останется включенным, потому как не участвует(L1)ни в питании, ни в управлении.

Вы можете оставить свой комментарий, мнение или вопрос по приведенному выше материалу:










 



RadioRadar.net - datasheet, service manuals, схемы, электроника, компоненты, semiconductor, САПР, CAD, electronics

Разработка: SecondFloor - Разработка фирменного стиля, графический дизайн


  Rating All.BY     Рейтинг@Mail.ru       Rambler's Top100