Автотехника
Нашли ошибку? Сообщите нам ...Комментировать: Устройство и диагностика ЭСУД автомобиля Lada Largus (часть 2)Распечатать: Устройство и диагностика ЭСУД автомобиля Lada Largus (часть 2)

Устройство и диагностика ЭСУД автомобиля Lada Largus (часть 2)



Диагностика ЭСУД

Диагностика ЭСУД автомобилей Lada Largus выполняется в следующей последовательности:

- с помощью диагностического прибора считывают из памяти ЭБУ коды ошибок;

- стирают из памяти ЭБУ коды ошибок;

- проверяют работу двигателя;

- устраняют неисправности.

Для проведения диагностики ЭСУД применяются следующие приборы (примерный набор):

- диагностический прибор универсальный типа ДСТ-12 с прошивкой RF-90;

- мультиметр;

- переходные контактные площадки, предназначенные для включения в электрическую цепь.

На рис. 10 показана схема ЭСУД для двигателя К7М.

Схема ЭСУД для двигателя К7М

Рис. 10. Схема ЭСУД для двигателя К7М, где: 1 - блок реле и предохранителей в моторном отсеке, 2 - блок предохранителей в салоне, 3 - топливный модуль, 4 - комбинация приборов, 5 - коммутационный блок, 6 - ЭБУ вентиляции, отопления и кондиционера, 7 - колодка диагностики, 8 - датчик температуры охлаждающей жидкости. 9 - главное реле, 10 - реле питания топливного насоса и модуля зажигания, 11- модуль зажигания, 12 - свечи зажигания, 13 - датчик положения коленчатого вала, 14 - ЭБУ двигателя, 15- датчик давления хладагента, 16 - датчик детонации, 17 - РХХ, 18 - реле вентилятора большой скорости, 19 - датчик положения дроссельной заслонки, 20 - датчик температуры на впуске, 21 - датчик концентрации кислорода, 22 - датчик абсолютного давления воздуха, 23 - датчик давления в гидроусилителе руля, 24 - реле вентилятора малой скорости, 25 - реле включения кондиционера, 26 - топливные форсунки, 27 - адсорбер, 28 - датчик скорости ТС

Перед проведением работ по диагностике и выявлению неисправностей тщательно осматривают подкапотное пространство. Все вакуумные шланги необходимо проверить на отсутствие пережатия, порезов или некачественных соединений. Проверяют целостность жгутов электропроводки и их изоляцию, необходимо проверить на надежность соединения, отсутствие контакта проводов с острыми кромками или выпускным коллектором. Также следует проверить контактные площадки проводов заземлений на отсутствие загрязнения и надежность соединения с "массой" автомобиля. Проверяют контакты разъемов, колодок жгутов на отсутствие изломов и деформации.

Коды неисправностей ЭСУД

Для считывания кодов неисправностей из памяти ЭБУ к диагностической розетке (рис. 3) подключают диагностический прибор, включают зажигание и выполняют следующие операции:

- проверка наличия кодов неисправностей;

- контроль передачи данных с ЭБУ.

Коды неисправностей ЭСУД делятся на текущие и непостоянные. Текущие коды неисправности - это активные в данный момент неисправности, а непостоянные - не выявленные в данный момент неисправности, но зафиксированные системой ранее. В таблице 2 приведены основные коды неисправностей ЭСУД.

Таблица 2. Основные коды неисправностей ЭСУД

Код неисправности

Возможный проблемный узел или цепь

DF001

Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости

DF002

Цепь датчика температуры воздуха

DF022

Цепь сигнальной лампы системы бортовой диагностики

DF038

Работа ЭБУ

DF040

Цепь форсунки цилиндра 1

DF041

Цепь форсунки цилиндра 2

DF042

Цепь форсунки цилиндра 3

DF043

Цепь форсунки цилиндра 4

DF081

Цепь электромагнитного клапана продувки адсорбера

DF082

Цепь подогрева управляющего датчика кислорода

DF083

Цепь подогрева диагностического датчика кислорода

DF084

Цепь управления реле исполнительных устройств ЭСУД

DF091

Информация о скорости автомобиля

DF092

Цепь управляющего датчика кислорода

DF093

Цепь диагностического датчика кислорода

DF123

Пропуски воспламенения топливной смеси

DF232

Цепь датчика давления хладагента

DF328

Цепь датчика положения дроссельной заслонки

DF330

Цепь датчика детонации

DF336

Цепь датчика частоты вращения коленчатого вала

DF352

Цепь противоугонной системы

DF353

Цепь датчика абсолютного давления

DF360

Цепь РХХ

DF361

Цепь катушки зажигания цилиндров 1 и 4

DF362

Цепь катушки зажигания цилиндров 2 и 3

DF514

Цепь реле топливного насоса

DF587

Цепь питания датчиков + 5 В

Поиск неисправностей, которые носят непостоянный характер

Вначале необходимо проверить вероятные проблемы электрических цепей. Особенно следует обратить внимание на следующее:

- отсутствие деформаций на клеммных соединениях;

- надежность механического обжатия клемм с проводами;

- отсутствие трещин, следов повреждений, оплавления на корпусах колодок.

После включения зажигания и запуска двигателя необходимо произвести шевеление жгутов проводов, начиная с разъемов и вдоль жгута, при этом контролируя работу ЭСУД с помощью диагностического прибора. При обнаружении неисправности в жгуте проводов ее необходимо устранить.

Проверка работы ЭБУ ЭСУД

Работоспособность ЭБУ проверяют с помощью диагностического прибора, при этом его переводят в режим "Параметры" - "Общий просмотр".

Если при проведении диагностики появляется сообщение "Система противоугонной системы активна", следует проверить работу штатного противоугонного устройства.

Система бортовой диагностики

ЭСУД автомобиля имеет систему бортовой диагностики, которая включает в себя сигнальную лампу в комбинации приборов (рис. 2), которая загорается при обнаружении превышения порога токсичности отработанных газов, а также оповещает водителя о необходимости проведения ремонтных работ.

Система бортовой диагностики включает в себя следующие виды:

- пропуски воспламенениятоп-ливной смеси;

- контроль управляющего датчика кислорода;

- контроль элементов ЭСУД;

- контроль катализатора.

Включение сигнальной лампы бортовой диагностики происходит в случае обнаружения бортовой системой одной и той же неисправности в течение нескольких поездок или запусков двигателя, а также при выявлении неисправностей в электрических цепях.

Мигание сигнальной лампы бортовой диагностики происходит при обнаружении пропусков воспламенения топливной смеси. Данная аварийная ситуация приводит к
выходу из строя каталитического нейтрализатора.

Информация о неисправностях заносится в энергонезависимую память ЭБУ, удаление этой информации выполняется автоматически по истечении 40 последующих тестов, а также с помощью диагностического прибора.

Распространенные неисправности ЭСУД и рекомендации по их устранению

Коды ошибок DF001, DF002 - нарушение работы датчика температуры воздуха

Следует проверить целостность соединений датчика, замыканий на цепь питания и "массу" и сам датчик.

Код ошибки DF038 - ошибка работы ЭБУ

Проверяют на соответствие программное обеспечение ЭБУ и сам ЭБУ (аппаратная часть, лучше методом замены заведомо исправным).

Коды ошибок DF040-DF043 - ошибка соответствующих форсунок

Проверяют целостность соединений, возможные замыкания в цепях и работу форсунок.

Код ошибки DF082 - ошибка управляющего датчика

Проверяют возможные замыкания и состояние соединителей и электропроводки датчика, а также работоспособность датчика методом замены.

Код ошибки DF123 - пропуски воспламенения смеси

Проверяют работу форсунок, свечей зажигания, катушки зажигания и т.д.

Код ошибки DF232 - ошибка датчика давления хладагента

Проверяют целостность соединений, возможных замыканий, работу датчика.

Код ошибки DF336 - нарушение датчика положения коленчатого вала

Проверяют возможные замыкания и состояние соединений, надежность крепления датчика и его работоспособность.

Код ошибки DF360 - ошибка РХХ

Проверяют работу РХХ и его цепей, надежность крепления к патрубку.

Код ошибки DF394 - ошибка каталитического нейтрализатора

Проверяют герметичность системы выпуска отработанных газов, производят визуальный контроль конструкции катализатора, проверяют расход моторного масла и охлаждающей жидкости. Вероятнее всего, что катализатор вышел из строя по причине некачественного топлива.

Диагностика работы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя

В состав ЭСУД автомобиля Lada Largus входит электронная противоугонная блокировка запуска двигателя (ЭПБЗД), которая предотвращает несанкционированный запуск двигателя с помощью разрыва цепей управления ЭСУД.

В свою очередь, в ЭБУ реализована возможность индивидуального кодирования цифрового сигнала, сформированного блоком управления ЭПБЗД, для разрешения или запрета запуска двигателя.

ЭПБЗД или иммобилизатор представляет собой электронное устройство, в состав которого входит электронный блок управления с катушкой связи на замке зажигания, контрольная лампа, расположенная на приборной панели (рис. 2) и ключи с радиочастотным пультом дистанционного управления.

Электронный блок управления ЭПБЗД подключен к ЭБУ ЭСУД через диагностическую линию, которая коммутируется реле (входит в состав блока управления).

В случае если диагностический прибор не подключен к диагностической розетке, диагностическая линия используется для связи ЭБУ ЭСУД с электронным блоком управления ЭПБЗД. При подключении диагностического прибора линия автоматически переключается на обмен между ЭБУ ЭСУД и диагностическим прибором. Следует учесть, что блок управления ЭПБЗД имеет приоритет перед диагностическим прибором - в случае обмена информации между ЭБУ ЭСУД и блоком управления ЭПБЗД происходит разрыв связи между ЭБУ ЭСУД и диагностическим прибором.

Блок управления ЭПБЗД установлен под приборной панелью автомобиля.

Активация работы, коды ошибок и диагностика неисправностей системы ЭПБЗД

Блок управления ЭПБЗД, ЭБУ ЭСУД и ключ зажигания поставляются заводом-изготовителем в не-закодированном виде. Поэтому после их установки на автомобиль необходимо активировать электронную систему блокировки запуска двигателя.

Необходимо учесть, что после активации ключ зажигания и блок управления ЭПБЗД будут работать только на данном автомобиле, снять активацию или произвести повторное кодирование системы невозможно.

Процедура активации системы ЭПБЗД производится с помощью диагностического прибора с предварительным прошиванием кода активации из памяти ПК.

Во время процедуры активации кода ЭПБЗД производится обмен данными с последующим сопоставлением информации, хранящейся в памяти ЭБУ ЭСУД с передаваемым кодом от диагностического прибора. Одним из основных этапов проверки является сопоставление данных VIN-кода автомобиля, который является индивидуальным для каждого автомобиля.

Диагностика неисправностей системы ЭПБЗД

Так же, как и при проведении проверки наличия кодов ошибок ЭСУД, производится обнаружение кодов ошибок системы ЭПБЗД.

К диагностической розетке подключают диагностический прибор, после чего производится считывание кодов ошибок.

Приведем основные коды ошибок, примерные неисправности и их методы устранения.

Код ошибки DF055 - цепь кодированной линии

Скорее всего, нарушена связь между электронными блоками ЭПБЗД и ЭСУД - проверяют связь между контактом 40 блока ЭПБЗД и контактом 58 ЭБУ ЭСУД.

Код ошибки DF059 - отсутствует связь между электронным блоком ЭПБЗД и ЭБУ ЭСУД

Проверяют состояние контактов и надежность их соединений, а также соответствующие цепи на замыкание с + 12В или на "массу".

После устранения неисправностей следует удалить коды ошибок из памяти ЭБУ ЭСУД.

Автор: Николай Пчелинцев (г. Тамбов)

Источник: Ремонт и сервис


Дата публикации: 12.09.2018

Мнения читателей

Нет комментариев. Ваш комментарий будет первый.


Вы можете оставить свой комментарий, мнение или вопрос по приведенному вышематериалу:








 



RadioRadar.net - datasheet, service manuals, схемы, электроника, компоненты, semiconductor,САПР, CAD, electronics