RadioRadar - Радиоэлектроника, даташиты, схемы

https://www.radioradar.net/news/electronics_news/mipm_igbt.html

µIPM – миниатюрные интеллектуальные IGBT-модули для электродвигателей

Компания International Rectifier, известная своими решениями для управления электродвигателями различных типов, выпустила на рынок новую серию высокоинтегрированных компактных силовых модулей – µIPM™, обеспечивающих высокую эффективность управления двигателями средней мощности.



Подобные электродвигатели успешно применяются в компрессорах холодильных установок, водяных насосах, системах вентиляции и в системах кондиционирования воздуха. Благодаря новой технологии корпусирования, семейство модулей µIPM установило новые стандарты для массогабаритных характеристик систем управления электродвигателями, уменьшив габариты устройств более чем на 60% по сравнению с классическими решениями.

Модули µIPM содержат полный трехфазный транзисторный мост и высоковольтный драйвер в компактном корпусе PQFN размерами 12x12x0.9 мм. Технология корпусирования позволяет использовать проводники печатной платы для отвода тепла от корпуса модуля, снижая стоимость конечного устройства за счет уменьшения его габаритных размеров и позволяя, во многих случаях, обходиться без применения внешнего радиатора. Благодаря применению QFN-технологии, изготовление конечного устройства значительно упрощается за счет исключения из технологического процесса стадии ручной пайки выводных корпусов и обеспечения лучшей теплоотдачи, в сравнении с традиционными модулями в SIP-корпусах.

Большинство модулей серии µIPM™ выполнены в одинаковых корпусах с сохранением топологии выходных цепей, что позволяет получать масштабируемые, с точки зрения выходной мощности, решения. Объединяя в себе высоконадежный и эффективный выходной мост на высоковольтных FredFET транзисторах, специально оптимизированных для работы на переменной частоте, и высоковольтный драйвер, построенный по современной кремниевой технологии компании IR, модули серии  µIPM™ обеспечивают выходной рабочий ток в диапазоне от 2 до 4 А при максимальном напряжении шины питания 250 В или 500 В.

Большинство модулей выполнено по схеме трехфазного моста с открытыми истоками, что обеспечивает гибкость и универсальность применения модулей. Если для конкретного приложения схема с открытым истоком не требуется, то можно воспользоваться модулем с объединенными истоками, что упростит разработку конечного изделия и еще больше уменьшит его габариты.

НаименованиеНапряжение, ВIo при Tc=25°C, AТок двигателя* (RMS), мAМощность двигателя при Vout=150/75Вrms, ВтТопология
без радиаторас радиатором
IRSM836-024MA250247055060 / 723-фазная, открытый исток
IRSM836-044MA475085095 / 1103-фазная, открытый исток
IRSM836-025MA500236044093 / 1143-фазная, открытый исток
IRSM836-035MB3420510108 / 1353-фазная, общий исток
IRSM836-035MA3420510100 / 1303-фазная, открытый исток
IRSM836-045MA4550750145 / 1953-фазная, открытый исток

Источник: compel.ru