RadioRadar - Радиоэлектроника, даташиты, схемы

https://www.radioradar.net/repair_electronic_technics/autoelectronic_repair/lada_kflina_2_car_automatic_transmission_ecm_m74_controller_part2.html

Автомобиль LADA KALINA 2 с автоматической коробкой передач. Особенности работы ЭСУД с контроллером М74 (часть 2)

Система электронного управления автоматической коробкой передач автомобиля LADA KALINA 2

Автомобиль комплектуется четырехступенчатой автоматической коробкой передач (АКП) фирмы JATCO AY-K3. Она выполнена по двухвальной схеме и объединена с дифференциалом и главной передачей. На АКП установлен 3-элементный одноступенчатый 2-фазный гидротрансформатор. Гидротрансформатор имеет блокировочную муфту, которая исключает расхождение между оборотами двигателя и первичного вала. На рис. 9 показан общий вид АКП JATCO AY-K3.

Рис. 9. Общий вид АКП JATCO AY-K3, где: 1 - датчик числа оборотов вторичного вала (датчик скорости автомобиля); 2 - переключатель диапазонов (режимов) коробки передач; 3 - разъем АКП; 4 - блок клапанов управления; 5 - гидротрансформатор

Для автоматического переключения передач служит специализированный контроллер АКП, управляющий исполнительными механизмами в составе данной АКП. Контроллер определяет наиболее эффективные моменты переключения передач и включение блокировочной муфты гидротрансформатора.

Контроллер обрабатывает поступающие на его входы сигналы от различных датчиков и управляет исполнительными гидравлическими механизмами.

Контроллер управления АКП расположен на левом переднем брызговике автомобиля (рис. 10), назначение контактов контроллера (21126 - 1412020) приведено в таблице 2, а разъема АКП - в таблице 3.

Рис. 10. Расположение контроллера АКП на автомобиле

Таблица 2. Назначение контактов контроллера (21126 - 1412020)

Таблица 3. Назначение контактов разъема АКП

Продолжение следует

Автор: Николай Пчелинцев (г. Тамбов)

Источник: Ремонт и сервис