Автолюбителю

Восстановление кислотных аккумуляторов переменным током

Напряжение электросети переменного тока представляет собой осциллограмму в виде синусоиды с положительными и отрицательными полупериодами.

При зарядке аккумуляторов используется положительная часть синусоиды в однополупериодных и двухполупериодных выпрямителях постоянного тока.

Ускорить процесс восстановления пластин аккумулятора без ухудшения состояния возможно, если использовать дополнительно отрицательный полупериод тока небольшой мощности.

Ввиду низкой скорости химического процесса в электролите не все электроны достигают кристаллов сульфата свинца за отведенное время в десять миллисекунд, к тому же исходя из формы синусоиды напряжение в начале равно нулю, а затем растет и достигает максимума через пять миллисекунд, в последующие 5 мс оно падает и переходит через нуль в отрицательный полупериод синусоиды. Электроны средней части синусоиды обладают наибольшим энергетическим потенциалом и в состоянии расплавить кристалл сульфата свинца с переводом его в аморфное состояние. Электроны остальной части синусоиды, имея недостаточную энергию, не достигают поверхности пластин аккумулятора, или неэффективно воздействуют на их восстановление. Накапливаясь в молекулярных соединениях на поверхности пластин, они' препятствуют восстановлению, переводя химический процесс в электролиз воды.

Отрицательный полупериод синусоиды "отводит" электроны от поверхности пластин на исходные позиции с суммарной энергией, неиспользованной при первоначальной попытке расплавления кристалла сульфата свинца и энергии возврата. Идет раскачивание энергетической мощности с ее ростом, что в конечном результате позволяет расплавить нерастворимые кристаллы.

Значение амплитуды напряжения отрицательного полупериода не превышает 1 /10... 1 /20 от тока эаря-да и является достаточной для возврата электронов перед следующим циклом подачи положительного импульса, направленного на расплавление кристалла сульфата свинца. При таком токе отсутствует вероятность переполюсовки пластин аккумулятора при отрицательной полярности.

В практике используется несколько технологий восстановления, в зависимости от технического состояния аккумуляторов и условий предшествующей эксплуатации. Техническое состояние можно определить с помощью диагностического прибора или простой нагрузочной вилкой, при высоком внутреннем сопротивлении напряжение под нагрузкой заметно ниже,' чем без нее - это означает, что поверхность пластин и внутренняя губчатая структура покрыты кристаллами сульфата свинца, который препятствует току разряда.

Характеристика устройства Напряжение электросети, В	220
Напряжение аккумуляторов, В	12
Емкость аккумуляторов, А*ч	2...90
Вторичное напряжение, В	2*18
Мощность трансформатора, Вт	120
Зарядный ток, А	0...5
Импульс тока, А	до 50
Мощность импульса, Вт	до 1000
Разрядный ток, А	0,25
Время заряда при восстановлении, мс	1...5
Время разряда, мс	10
Время восстановления, ч	5...7

Ранее используемые технологии восстановления имеют положительные и отрицательные качества: длительное время восстановления, большое энергопотребление, работа с кислотой, большие выделения газа, в состав которого входит взрывчатая смесь водорода с кислородом, необходимость мощной принудительной вентиляции и средств защиты при переливании кислоты при восстановительных работах. Положительным является конечный результат.

Технология восстановления atf-кумуляторов длительным зарядом малым током была разработана в прошлом веке и применялась при незначительной сульфатации электродов, заряд проводился до начала газообразования, ток снижался ступенчато с небольшими перерывами. Такой метод и сейчас используется для восстановления пластин мощных промышленных аккумуляторов на низкое напряжение и ток до десятков тысяч ампер. Время восстановления составляет не менее пятнадцати суток.

Второй метод представляет собой восстановление пластин в дистиллированной воде, он также длителен по времени и связан с заменой кислоты на воду с последующим зарядом, как в первом варианте. По окончании восстановления плотность выравнивается добавкой электролита.

Возможно восстановление пластин кратковременной подачей большого зарядного тока в течении 1...3 ч. Недостаток такого метода состоит в резком сокращении срока эксплуатации аккумулятора, чрезмерном нагреве пластин и их коробление, повышенном саморазряде, обильном газовыделении кислорода и водорода.

Технология восстановления свинцовых аккумуляторов переменным током позволяет в кратчайшее время снизить внутреннее сопротивление до заводского значения, при незначительном нагреве электролита.

Положительный полупериод тока используется полностью при зарядке аккумуляторов с незначительной рабочей сульфатацией, когда мощности зарядного импульса тока достаточно для восстановления пластин.

При восстановлении аккумуляторов с длительным послегарантийным сроком необходимо использовать оба полупериода тока в соизмеримых величинах: при токе заряда в 0,05С (С - емкость), ток разряда рекомендуется в пределах 1/10... 1/20 оттока заряда. Интервал времени тока заряда не должен превышать 5 мс, то есть восстановление должно идти на максимально высоком уровне напряжения положительной синусоиды, при которой энергии импульса достаточно для перевода сульфата свинца в аморфное состояние. Освободившийся кислотный остаток SO4 повышает плотность электролита до тех пор, пока все кристаллы сульфата свинца не будут восстановлены и повышение плотности закончится, при этом из-за возникшего электролиза напряжение на аккумуляторе возрастет. При зарядно-восстановитель-ных работах необходимо использовать максимальную амплитуду тока при минимальном времени его действия. Крутой передний фронт импульса тока заряда свободно расплавляет кристаллы сульфата, когда другие методы не дают положительных результатов. Время между зарядом и разрядом дополнительно используется на охлаждение пластин и рекомбинацию электронов в электролите. Плавное снижение тока во второй половине синусоиды создает условия для торможения электронов в конце зарядного времени с дальнейшим реверсом при, переходе тока в отрицательный полупериод синусоиды через нуль.

Для создания условий восстановления применена тиристорно-диодная схема установки и регулирования тока синхронизированного с частотой электросети. Тиристор во время переключения позволяет создать крутой передний фронт тока и меньше подвержен нагреву во время работы, чем транзисторный вариант. Синхронизация импульса зарядного тока с электросетью снижает уровень помех, создаваемых устройством.

Рис. 1

Момент повышения напряжения на аккумуляторе контролируется введением в схему отрицательной обратной связи по напряжению, с аккумулятора на ждущий мультивибратор на аналоговом таймере DA1 (рис. 1).

Также в схему введен температурный датчик для защиты от перегрева силовых компонентов. Регулятор тока заряда позволяет установить начальный ток восстановления, исходя из значения емкости аккумулятора.

Контроль среднего тока заряда ведется по гальваническому прибору - амперметру с линейной шкалой и внутренним шунтом. В показаниях амперметра токи алгебраически суммируются, поэтому показания среднего зарядного тока с учетом одновременной подачи с положительного тока отрицательного полупериода будут занижены.

Не следует продолжительное время подавать на аккумулятор только отрицательный полу пери од тока - это приведет к разряду аккумулятора с переполюсовкой пластин.

В заряженном аккумуляторе всегда идет саморазряд из-за разной плотности верхнего и нижнего уровня электролита в банке и других факторов, нахождение в буферном режиме подзарядки поддерживает аккумулятор в рабочем состоянии.

Схема восстановления аккумуляторов переменным током (рис. 1) содержит небольшое количество радиодеталей.

В состав схемы входит ждущий мультивибратор - формирователь синхронизированных с электросетью импульсов на аналоговом таймере DA1 типа КР1006ВИ1, усилитель амплитуды импульса на биполярном транзисторе обратной проводимости VT1, датчик температуры и усилитель напряжения отрицательной обратной связи VT2, узел питания и тиристорный регулятор зарядного тока. Напряжение синхронизации снимается с двухполупе-риодного выпрямителя на диодах VD3, VD4 и подается через делитель напряжения R13, R14 на вход 2 нижнего компаратора микросхемы DA1.

Частота импульсов ждущего мультивибратора зависит от номиналов резисторов R1, R2 и конденсатора С1.

В исходном состоянии на выходе 3 DA1 имеется высокий уровень напряжения при отсутствии на входе 2 DA1 напряжения выше1/3Uп, после его появления микросхема срабатывает с порогом, установленным резистором R14, на выходе появляется импульс с периодом 10 мс и длительностью, зависящей от положения регулятора R2, - времени заряда конденсатора С1. Резистор R1 определяет минимальную длительность выходных импульсов.

Вывод 5 микросхемы имеет прямой доступ к точке 2/3Un внутреннего делителя напряжения. По мере роста напряжения на аккумуляторе в конце заряда открывается транзистор VT2 цепи отрицательной обратной связи и снижает напряжение на выводе 5 DA1, создается модификация схемы и длительность импульса уменьшается, время нахождения тиристора в открытом состоянии снижается. Импульс с выхода 3 таймера через резистор R5 поступает на вход усилителя на.транзис-торе VT1. Усиленный транзистором VT1 импульс через оптопару U1 подает на управляющий электрод тиристора VS1 отпирающее напряжение, синхронизированное с сетью, тиристор открывается и подает в цепь аккумулятора импульс двухпо^-лупериодного зарядногатока с длительностью, зависящей от положения регулятора тока R2. Резисторы R9, R10 защищают оптопару от перегрузок.

Температура силовых элементов контролируется с помощью тер-морезистора R11, установленного в делителе напряжения цепи отрицательной обратной связи.

Повышение температуры вызывает снижение сопротивления терморезистора и шунтирование транзистором VT2 вывода 5 DA1, длительность импульса сокращается - ток снижается.

Питание таймера и RC-цепи в схеме стабилизировано стабилитроном VD1.

Электронная схема питается от вторичной обмотки силового трансформатора через диоды VD2...VD4, пульсации сглаживаются конденсатором СЗ. Диод VD2 разделяет пульсирующее напряжение выпрямителя на диодах VD3, VD4 от напряжения питания таймера и усилителя на транзисторе VT1.

Тиристор питается двухполупе-риодным пульсирующим напряжением и исполняет роль ключа с регулируемым временем включения положительных импульсов тока, отрицательный импульс подается в аккумулятор с однополупериодного выпрямителя на диоде VD5.

Радиодетали в схеме установлены общего применения: микросхема таймера серии 555, 7555. Резисторы МЛТ 0,12, R15 - мощностью 5 Вт. Переменные резисторы типа СП. Трансформатор можно использовать типа ТПП 2*18 В/5 А. Диоды малогабаритные на ток до 5 А. Тиристор при емкости аккумулятора до 50 А*ч подойдет типа КУ202Б...Н с радиатором.

Регулировку схемы устройства начинают с проверки напряжения +18 В, небольшие расхождения не влияют на работу прибора.

Временно установив параллельно конденсатору С1 емкость в 0,1 мкФ, по вспышкам светодиода уточняют работоспособность таймера.

В цепь катода тиристора для контроля его работы включают лампочку на напряжение 12 В и мощность 50...60 Вт. Мигание лампочки подтверждает исправность тиристора и его работу в допустимом тепловом режиме. Вращением вала установочного резистора R14 уста-навливают порог срабатывания микросхемы. После подключения в зарядную цепь аккумулятора необходимо выставить зарядный ток резистором R2 при среднем положении подстроечного резистора R12. При нагреве терморезистора R11 ток заряда должен уменьшится.

Рис. 2

Элементы схемы, кроме выключателя, регулятора тока заряда, амперметра и предохранителя устанавливаются на печатной плате (рис. 2), остальное крепится в корпусе зарядного устройства.

Технология восстановления аккумуляторов переменным током была разработана в 1999 г. и выполнена в изделии небольшой партией для патентного эксперимента.

Литература

И.П. Шелестов "Радиолюбителям - полезные схемы". Солон-Пресс. Москва. 2003 г.
В. Коновалов. "Зарядно-восста- • новительное устройство для Ni-Cd аккумуляторов". - "Радио", №3/2006, стр. 53.
В. Коновалов. "Измеритель Rbh АБ". - "Радиомир", №8/2004, стр. 14.
В. Коновалов., А. Разгильдеев. "Восстановление аккумуляторов". -"Радиомир", №3/2005, стр. 7.
В. Коновалов. "Пульсирующее зарядно - восстановительное устройство". - "Радиолюбитель", №5/2007, стр. 30.

Автор: Владимир Коновалов г. Иркутск-43, а/я 380

Дата публикации: 09.01.2008

Рекомендуем к данному материалу ...

Мнения читателей

Subhan / 25.03.2012 06:51
I had no idea how to approach this before-now I'm locked and laoedd.
Виталий / 04.02.2012 04:33
ВЗВУ ОТРЕ-6П-12/6 скиньте схемку если не тяжело ovod75@yandex.ua заранее спасибо
lex2 / 13.01.2012 20:42
50А ? а что не 500? схему в топку! обычная схема управления тиристорами. 50 герцами не десульфировать! поочередный секундный заряд-разряд(как в ВЗВУ ОТРЕ-6П-12/6--сделано грамотно!!) действительно работает.проверял.поднимает малость старенькие аккумуляторы.(идеи черпал с автотранспорта http://electrotransport.ru/ussr/index.php/topic,5188.0.html) Вячеслав / 04.08.2011 09:06 в своём комментарии пишет про зарядку 36вольтовыми импульсами длительностью 50-1000наносек.надо воплотить в проект.в этом направлении не экспериментировал.кто хочет заняться наноимпульсами пишите lexsed@mail.ru.поообщаемся
DAX / 02.01.2012 14:49
Когда массово пошли в страну, герметичные батареи, например, у нас были MSA-2460"Upsolite", M12V90"Marathon" - по достаточным срокам эксплуатации, при отбраковке, мы на нескольких сделали вскрытие. Оно показало, что когда герметичная батарея высыхает - там уже ловить нечего. Пакеты пластин выглядят, как набор пластин из гипсокартона (сушь абсолютная), где влажность и не ночевала.Сырости в этих батареях с гулькин хвост. Кроме того,отсеки блоков прёт и они округляются от увеличении пакета пластин. Давятся пластины и корпуса. Прочитывая информацию, для общего интереса, я обратил внимание как рекламно выразилось Тюменское предприятие по поводу Устройств заряда, которые они изготавливают. Они написали, что в ихнем устройстве "импульс плавит" сульфат свинца. Вот интересно, чтобы он расплавил, вот в такой напрочь высушенной батарее. Аккумуляторщик, меняя банки, в старые времена, вытащив "живую банку" ставит (быстро) её в дисциллированную воду, чтобы она не глотала воздух, который ей вреден. Пластины никогда не смоченные не должны быть, иначе - это труба. В заключении, по герметичным, промышленным батареям можно сказать, что они требуют Устройств подзаряда (питания для средств связи)с Точным соответствием Уровня напряжения по температуре. Не надо накручивать выходное напряжение, например, чтобы он закипел (или подкипал аккумулятор) - его надо подогреть. И он со временем выйдет со строя. Вот с этой целью все, уважаемые устройства питания, идут с температурным щупом. При повышении температуры - напряжение автоматически снижается, при понижении - наоборот. Для бытовых UPS - срок службы, до 4лет (и это хорошо). Но внутри жарко, напряжение, мне неизвестно, не мерял на соответствие - умирают они раньше. Потому, как для их эксплуатации, аккумуляторные специалисты не нужны (это-не Промсвязь). Пользователь раскошелится и купит новые. До списания, промышленные герметичные батареи должны отработать 10..12..до 15 лет. Зависит от марки, требований и гарантий, указанных в документации на конкретный тип батарей.
Эдуард / 24.11.2011 16:00
Подскажите пожалуйста а гелиевые аккумуляторы как восстанавливать? Какое-то время,3-4 месяца,перезаряжались до 14.9В,прежде чем контроллер отключал заряд.Сейчас емкость уменьшилась на 50%.
Вячеслав / 23.08.2011 08:28
Никакого финансового интереса в том, что я написал, у меня нет. Пиборы эти не продаются конечному потребителю.(продавались до февраля этого года). Теперь продаются только дилерам. Дилером стать, по крайней мере в России, невозможно, поскольку все регионы России заняты действующими дилерами. А если вдруг вы станете дилером где-нибудь в Зимбабве, или хотя бы в Эстонии, то я от этого ничего иметь не буду, поскольку я всего лишь дилер, и имею доход от оказания услуг на моей территории. Если вы желаете воспользоваться услугами по восстановлению характеристик АКБ на территории Белгородской, Курской или Воронежской области - пожалуста - мне это интересно. Но только восстанавливаю я АКБ исключительно промышленные, стоимостью не менее 100 000 р. за одну батарейку.
Lich / 22.08.2011 23:45
Вячеслав, спасибо Вам за грамотный ответ, но все же, вы являетесь дилером компании производящей описанное вами устройство, а сама компания занимается не только производством, но и сбытом этого самого устройства (и не только описанного Вами, для восстановления АКБ). Разумным будет поставить вопрос, следующего содержания: а насколько можно доверять Вам (как и впрочем и самой статье, которую Вы правдиво раскритиковали), учитывая тот факт, что покупая у компании «Battery Factor» какие-либо устройства я приношу ей приямой доход, а вам, как ее диллеру - косвенный? Я говорю это к тому, что интересно было бы почитать конкретные тесты устройств по восстановлению АКБ, а так же отзывы сторонних компаний либо частных лиц, которым восстанавливали, либо которые восстанавливали лично АКБ, используя устройство с описанным Вами принципом действия.
Вячеслав / 04.08.2011 09:06
Друзья! Монокристалл сульфата свинца разрушается только при напряжении не менее 6 вольт на гальваническую пару. Это аксиома. Ели говроить о 12-вольтовой батарее, то это не менее 36 вольт на батарею подать нужно! Посчитайте, какой ток придется разогнать! Более того, при напряжении более 2,7 Вольт на элемент происходят активно разрушительные процессы в АКБ. Разряд между импульсами заряда - вещь хорошая Это приводит АКБ в состояние релаксации. Это позволяет сульфат свинца, который еще не стал монокристаллом эффективней растворять. Но это не называется десульфатацией!!! Каждый раз, когда мы заряжаем разряженный АКБ, мы растворяем ионы сульфата свинца, но это не десульфатация, а заряд. Что касается www.battery-saving.ru - неработающий плагиат. Почитайте описание и сравните с описанием на сайте megabat.ru или на их старом сайте battery-factor.ru - просто скопированно, даже без особой редакции. Что реально работает: резонансно-ионная технология (представленна на вышеуказанных сайтах). Принцип: для растворения монокристалла сульфата свинца нужно напряжение от 6 Вольт, и длительность импульса не менее 50 наносекунд. Для того,чтоб в АКБ происходили разрушительные процессы - напряжение от 2,7 Вольт, и длительность 1000 наносекунд (1 мксек). Если добиться импульсов длительностью в пределах 50 - 1000 наносекунд и напряжением выше 6 вольт - то только тогда вы сможете смело и чесно сказать, что вы можете десульфатировать батарею. (!) Используя эту технлогия мне лично удавалосось восстанавливать батарею до емкости 130% от номинальной. Это достигается благодаря тому, что при производстве пластин на заводах в активной массе допускается по нормам до 11% массы - сульфат свинца. Сейчас на Тюменском Аккумуляторной Завое стоит 1 линия по производству АКБ от Мегабата. Завод штампует батареи емкостью 55 А*ч, прогоняет через установку, и наклейки лепит 60А*ч... Я - дилер компании "Мегабат". 5 лет активно работаю по восстановлению АКБ. Если хотите мне что то ответить - сюда не пишите - скорее всего я сюда больше не зайду. Пишите на meleshenko@yandex.ru
Алик / 26.06.2011 12:00
Если просто от 220 вольт подключить через 220 вольт лампочку накалывания или без неё к акумалятору на 1 секунду без лампочки накалывания и на несколько минут или часов с лампочкой накалывания или просто дать переменный 16 вольт ток, то может это тоже починит акумулятор?
Сергей / 12.03.2011 17:30
Уважаемые коллеги,если не затруднит,скинте пожалуйста схему ВЗВУ ОТРЕ-6П-12/6. recover@nxt.ru за ранее огромное спасибо!
Didou / 22.02.2011 11:02
Повторяю, схема и описание ледит по адресу: http://depositfiles.com/files/9z5wyr2a3 Если все слоты для страны заняты то пробовать http://ssdepositfiles.com/files/9z5wyr2a3
Сергей / 16.02.2011 18:55
Кто может поделитесь схемой ВЗВУ ОТРЕ-6П-12/6 Заранее благодарен: sergei_315@mail.ru
Владимир / 29.01.2011 12:41
На деревню, Дедушке. Координаты свои, оставь.
леонид / 27.01.2011 09:30
Просьба выслать ВЗВУ ОТРЕ-6П-12/6 УХЛЗ Есть прибор а схемы и порядок работы не могу найти! Спасибо!!!
Zhan / 19.01.2011 12:09
Может у кого есть схема УЗА1-220-6/12 кем-то ремонтированное усройство никак невыводится из полурабочего состояния скинте пожалуйста на chromvan@yandex.ua
сергей / 16.12.2010 18:56
Владимир,извините,уточняю:схему ВЗВУ ОТРЕ-6п12/6.Заранее благодарен.Простите,отправляю письмо в первый раз.
Сергей / 16.12.2010 18:39
Владимир, если вас не затруднит, вышлите схему по адресу kolomencev@mail.ru Заранее благодарен.
Nik304 / 07.12.2010 13:55
Огромное спасибо за схему и печатную плату ВЗВУ ОТРЕ-6П-12/6, у меня это устройство под названием УЗР-П-1276-6,3-УХЛ 3,1. А на него схемы нигде нет.
-= LS =- / 29.11.2010 07:40
Здравствуйте и мне пожалуйста можно схемку ВЗВУ ОТРЕ-6П-12/6 Resourse@e1.ru
Delta7777 / 27.11.2010 20:31
Владимир. Очень заинтересовала Ваша схема .По возможности пришлите схемку от своего ВЗВУ ОТРЕ-6П-12/6 на мыло Delta7777@svitmedia.net . А то аккумулятор совсем дохнет. Заранее спасибо!!!!!
eduaard / 17.11.2010 13:44
Большое вам спасибо за схему Владимир ,а также спасибо Didou уже ожевил АКБ от шуруповерта при помощи ВЗВУ ОТРЕ-6П-12/6 так для эксперемента. (ВЗВУ ОТРЕ-6П-12/6 86 года выпуска)
Didou / 15.11.2010 14:51
Спасибо Владимир, всё получил, как обещал выложил на обменник http://depositfiles.com/files/9z5wyr2a3 Если все слоты для страны заняты то пробовать http://ssdepositfiles.com/files/9z5wyr2a3
Владимир / 14.11.2010 08:28
Для hargaliev_eduard@mail.ru сервер сообщает: invalid mailbox. Информация не отправлена. На didou@tut.by все отправлено. Делайте как пожелаете, воля ваша.
eduard / 11.11.2010 20:11
Прошу коллеги, кто нибуть вышлите схему на ВЗВУ ОТРЕ-6П-12/6 очень нужна, заранее благодарен hargaliev_eduard@mail.ru .
Didou / 11.11.2010 08:57
Да, выложить схему ВЗВУ ОТРЕ-6П-12/6 на файлообменник, так ведь Владимир замучается всем на мыло отправлять. Можно выслать мне didou@tut.by я выложу и кину сюда ссылку.
Вячеслав / 08.11.2010 20:01
А насчёт выше преведённой схеме можно позабыть.
Вячеслав / 08.11.2010 18:31
Огромное спасибо Владимир (kostuk_....) за ВЗВУ ОТРЕ-6П-12/6. Вот хочу отписаться по сущесву. Собрал схемку, после небольших танцев с бубном с разрядной нагрузкой, устройство заработало сразу. Поставил я свой 75 амперный аккумулятор, каторый я не мог толком зарядить длительными зарядами на малых токах, и всякими прочими хитростями в 3 и 1 банках не поднималась плоность электролита максимум 1,2 когда в остальных 1,27. После первой десульфации, длилось это примерно часов 18...20, АКБ ожил, теперь при обычной подзорядке аккумулятор набирает плотность, во всех банках одинаково 1,27 Заряжается как положено до полной 14,7 волта ток падает до 0.01 ампер. Ещё раз огромное спасибо un7raq@mail.ru
васо / 28.10.2010 14:58
седня такое зу в ремонт принесли старенькое на кт 361 и315 упр двух полупериодный мост 4 обм на вторичке есть у кого букварь на него
Вован / 20.10.2010 05:12
Так выложите же уже схему этого ВЗВУ ОТРЕ-6П-12/6 на какой-нибудь файлообменник, например на rapidshare.com и все кто хочет скачают.
Viktor / 03.09.2010 12:43
Уважаемые огромная просьба \"Выпрямительное зарядно-восстановительное устройство ВЗВУ ОТРЕ-6П-12/6\" очень нужна на него схемка! можно выслать на моё мыло viktorg@ukr.net Заранее сапсибо!!!
Виктор / 18.08.2010 11:40
Действительно - путать Владимиров не надо! ;) За ВЗВУ спасибо Василич!
Владимир / 17.08.2010 16:06
Справка. Чтобы не путать этих Владимиров - Владимир (kostuk_....)- это ВЗВУ.
Виктор / 16.08.2010 15:22
Плиз, кто может поделитесь схемой ВЗВУ ОТРЕ-6П-12/6, а то съездил в отпуск, а АКБ этого не вынесла :). aviavik@mail.ru
Мшаня / 14.08.2010 15:20
Уважаемые читатели огромная просьба помочь \"Выпрямительное зарядно-восстановительное устройство ВЗВУ ОТРЕ-6П-12/6\" очень нужна на него схемка!можно выслать на моё мыло tod.89@mail.ru Заранее сапсибо!!!
Владимир / 05.08.2010 19:47
Я не веду речь об указанной вверху схеме. Я отправил, тем кто интересовался зарядом ассиметричным током - схему (заводскую) выпрямителя ВЗВУ ОТРЕ 6П-12/6. kostuk_vv@mail.ru
ВОДИЛА / 03.08.2010 20:32
Так кто нибудь скажет работает эта схема или нет
alex_ua / 26.07.2010 09:26
Уважаемый Владимир! Собрал Вашу схему из РАДИОЛЮБИТЕЛЬ №5/2007 "Пульсирующее зарядно-восстановительное устройство стр. 30" в место отечественной микросхемы поставил аналог NE555N, так же посмотрел ее питание - мин.4,5В макс.18В. а у меня на выходе резистора R3 относительно 1-й ноги микросхемы т.е. минуса 0,9В. на выходе выпрямителя напряжение равно 30В. схема собрана правильно. подскажите пожалуйста в чем может быть дело? С уважением Александр.
Владимир / 10.07.2010 17:06
Давно здесь не был. Высылаю.
Judest / 02.07.2010 18:37
Владимир (или пользователи с кем он поделился), будьте добры, пришлите схему ВЗВУ ОТРЕ-6П-12/6, на и-мейл judest@ukr.net Заранее спасибо.
Владимир / 23.04.2010 19:21
Сообщение сервера: domain missing or malformed. Всё всегда готово, отправить не могу. Предложите другой способ.
Александр / 23.04.2010 09:37
Владимир. Задался целью собрать себе пускозарядное устройство. Очень заинтересовала Ваша схема .По возможности пришлите схемку от своего ВЗВУ ОТРЕ-6П-12/6 на мыло alex_k66@mail.ru. Спасибо.
MAT / 22.04.2010 14:56
МОЙ МЭИЛ MATVEIG@MAIL.RU
MAT / 22.04.2010 14:55
ПРИШЛИТЕ ПОЖАЛУЙСТА СХЕМУ ЗАРЯДКИ (ВЗВУ ОТРЕ-6М-12) И МНЕ. СПАСИБО
Серджес / 07.04.2010 23:36
Просьба выслать сзВЗВУ ОТРЕ-6П-12/6 УХЛЗ serdges@mail.ru если не трудно.
Олег / 06.04.2010 14:33
просьба к Владимиру.Пришли схемку от своего ВЗВУ ОТРЕ-6П-12/6 на мыло Olegehlli@yandex.ru по возможности
Александр / 30.03.2010 10:11
Господа!!!!!! Отношусь к категори "Проверю сам на практике" Владимир глаголит истенную правду про ВЗВУ ОТРЕ-6П-12/6 - ВеЩЬЧ!!!!! Может не важно тип ЗУ, главное В режиме заряда ЗУ!!! Не важно электроника или межан. таймер, суть понятна!!! Востановил кучу лежалых Упсовских АКБ и стартерный АКБ (до 90%) когда то умерший и пролежавший в гараже 3 года !!! Ну и сразу отвечу всем пишущим мне с вопросом по поводу востановления УПСовских АКБ. Теория проверена на практике! Востановление по методике, указанной Владимиром реальна. Как известно стоимость УПСа на 60% - цена АКБ. Да и к тому же УПС на 400 и 600 за частую отличается только какой емкостью стоит в нем АК!!!! Что мешает ВАМ доп. подключить к 400 УПСУ, купленному лет 5-8 назад для 2 Пентимума, и не тянущего сейчас комп, так, как потребляемая мощьность возросла в разы, да и АКБ "засох", пару востановленных АКБ? Тем самым не тратя деньги на более мощьный УПС?!!!!! Старые УПСовские АКБ "валяются" в любом салоне, в котором заменяют в УПСах. Нужно только попросить и отобрать с ЕДС побольше, скажем более 10В. А дальше по методике Владимира.....
Сергей / 14.03.2010 13:24
хемуПросьба выслать сзВЗВУ ОТРЕ-6П-12/6 УХЛЗ sergio504@mail.ru
Алексей / 24.02.2010 18:32
Просьба к Владимиру.Пришлите схему от ВЗВУ ОТРЕ-6П-12/6 на cvra@mail.ru если не трудно.
Владимир / 22.02.2010 09:41
Владимир, прошу Вас выслать схему ВЗВУ ОТРЕ-6П-12/6, очень нужна - balanov_vv@3ivans.ru - заранее благодарен. Владимир
Анатолий / 21.02.2010 01:04
Просьба к Владимиру. Пришлите,пожалуйста,схему ВЗВУ ОТРЕ-6П-12/6,очень нужна. zamgin@mail.ru С уваженем,Анатолй.
Сергей / 20.02.2010 21:54
Просьба к Владимиру. Пришлите,пожалуйста,схему ВЗВУ ОТРЕ-6П-12/6,очень нужна. nsn2002@rambler.ru С уваженем,Сергей.
Владимир / 18.02.2010 16:26
Отправлю, это - как нужная "спецотвертка" в домашнем хозяйстве, там все просто. Осилите - не пожалеете.
Вячеслав / 18.02.2010 12:26
Владимир пожалуйста. Может это то что я искал. Корпус у меня готов, амперметр, вольтметр, подстроечник, три светодиода вывел на всякий случай, вот только достойная схемка нужна. Пожалуйста выручайте, хотелось бы схемку от ВЗВУ ОТРЕ-6П-12/6. Очень много схем но у каждой по коментариям много разногласий. На этот адрес скиньте пожалуйста: un7raq@mail.ru
Федор / 14.02.2010 11:18
Ну а по теме, схеме, то, имхо, с работой таймера какая-то белеберда, разбираться лень. Силовая часть с оптопарой вроде работать должна, хотя такой способ разряда батареи несколько удивил. Назначение терморезистора не понял, хотя, натолкнуло на мысль - использовать его для контроля температуры электролита с целью понижения тока заряда
Федор / 14.02.2010 11:05
Владимир, можно и мне выслать столь интересную схемку? ek-nfn@ya.ru . Использование полуволны синуса частоты сети не столь эффективно, как многие расписывают. Имхо, инерционность хим. процессов в батарее на порядки больше. Поэтому давно уже использую простой зарядник, но в паре с механическим таймером времени (100....300 руб). Выставляю на нем время работы и время разряда (дискретность 15 мин). Нагрузка (лампа на 10...20 Вт, постоянно подключенная к аккумулятору. Ток заряда порядка 5 ампер (батарея 90 ампер*час). Такой вариант больше понравился, но наталкивает на создание зарядника с регулируемым отношением времен заряда-разряда в секунды-минуты, токов, типа описанного Владимиром.
серый / 13.02.2010 19:53
ankat22@yandex.ru
серый / 13.02.2010 19:51
про десульфатацию оч много юзал и вот вывод:Во многих зарядных устройствах, исполь- зующих импульсные токи, предусмотрен ре- жим асимметричного тока, когда параллель- но заряжаемому аккумулятору подключает- ся нагрузка, через которую он разряжается в промежутках между зарядными импульса- ми. То, что такой режим способствует де-сульфатации электродов — сомнительно. Как было рассмотрено выше, разложение сульфата свинца происходит на четвертой стадии заряда. При заряде асимметричным током аккумулятор получает так называемые электрические удары, которые способствуют «стряхиванию» частичек сульфатной пленки с поверхности электродов, а не разложению сульфата. При этом засоряется электролит и образуется осадок, который через некото- рое время (при частом использовании по- добного метода) замыкает электроды и уве- личивает ток саморазряда.
Андрей / 13.02.2010 07:20
просьба к Владимиру.Пришли схемку от своего ВЗВУ ОТРЕ-6П-12/6 на мыло zakam@bk.ru по возможности
Сергей / 09.02.2010 13:51
И у меня просьба к Владимиру.Пришли схемку от своего ВЗВУ ОТРЕ-6П-12/6 на мыло k-sern@mail.ru если не трудно
Владимир / 07.02.2010 11:46
Слава, сообщи мыло и я отправлю - kostuk_vv@mail.ru
Владимир / 06.02.2010 22:20
С удовольствием отвечу Reff64,Альберту,Александру,Виталию. Для контактов сообщаю на всякий случай свой . Имеются чертежи печатных печатные плат в Layout и схема в SPlan. Начну с сегоднешнего дня.
Reff64 / 03.02.2010 23:49
Владимир,заинтригован крайне лестным отзывом о ВЗВУ.Если есть возможность-прошу схему. Reff64@gmail.com
альберт / 02.02.2010 13:15
есть разобранный УЗР-П-12/6-6,3 г.Фрунзэ 1992 годана 7 транзисторах. Но схема не соответствует, случаем не скинете 1962alb@mail/ru
Александр / 27.01.2010 11:34
Владимир, огромная прозьба, если не затруднит тоже скинь схему ВЗВУ ОТРЕ-6П-12/6 на мыло aleks2534@mail.ru. Случайно услышал о возможности востановления УПСовских АКБ. Набрал с десяток. Хочется сделать доп. блок к своему УПСу, для увеличения работы на разряд ..... Заранее благодарю.
Виталий / 23.01.2010 23:21
Просьба к Владимиру.Пришли схемку от своего ВЗВУ ОТРЕ-6П-12/6 на мыло fin9527@mail.ru если не трудно.Очень интересует.Заранее благодарен.
миха / 23.01.2010 17:22
ЭТА СХЕМА ФИГНЯ. ЗАЧЕМ ТЕРМОРЕЗИСТОР, ОПТОППАРА? ЗАЧЕМ ЭТОТ БРЕДОВЫЙ БРЕД? ИСПОЛЬЗУЯ ТАЙМЕР, КЛЮЧ И ЛАМПОЧКУ, БЕЗ ПРОБЛЕМ МОЖНО ПОЛУЧИТЬ ЛЮБОЕ СОТНОШЕНИЕ ЗАРЯД/РАЗРЯД И УСЛОВИЯ ОПТИМАЛЬНОЙ \"ДЕСУЛЬФАТАЦИИ\". ХРЕНЬ!
Слава / 13.01.2010 01:56
И где можно посмотреть саму схему??? (Владимир)
Владимир / 09.01.2010 17:16
В 1986г. случайно подарили зарядно-восстановительное устройство (три отремонтируешь-одно тебе, мне)ВЗВУ ОТРЕ-6П-12/6 г.Фрунзе з-д \"Тяжэлектромаш\", вероятно это изделие шло как ширпотреб. Но зато какое изделие. пользуемся до сих пор. Раскачивает не только кислотные но и щелочные АБ. Заряд ведется ассиметричным током инфранизкой частоты - это в среднем 70сек-заряд, 30сек-разряд.Токи заряд/розряд регулируются. Время в разряде также регулируется. По двухпредельному амперметру 10-0-10 можно наблюдать и оценивать в состоянии цикла \"разряд\" просадку напряжения, как при нагрузочных вилках всей 12В батареи. Заряд ассиметричным током инфранизкой частоты - это щадящий заряд для активной массы пластин, без обильного кипения в конце заряда. Обильные пузыри в конце заряда отковыривают активную массу и бросают ее на пол. Кроме того структура восстановленных активных масс более пористая, чем при обычном заряде. А что такое пористость? Пористость - это емкость, активная площадь пластины. Поэтому рекомендую этот проверенный путь. Схема очень дешевая по комплектующим, управление на КТ315 и 361, обычный управляемый мост. Существует по теории книга А.Г. Здрок \"Выпрямительные устройства стабилизации напряжения и заряда аккумуляторов\", Энергоатомиздат. (читать во второй половине со стр.82)Автор имеет много авторских свидетельств, указано в списке литературы. Так что это без балды, проверено и пользуемся. Батареи с разрушенными пластинами не восстанавливаются. И напоследок, из устройств заряда ассиметричным током мне нравятся устройства именно с низкой частотой переключения. Здесь отводится достаточно времени на изменение поляризации тока, а батарея достаточно инертна при повороте с заряда на разряд. Специалист по автомобилям и ЭПУ РРЛ связи.
александр / 08.12.2009 16:36
да ребята вы вбольшистве правы схема эта не доделанная проще говоря и в том виде как её автор скинул нам она не работоспособна. Имея большой опыт в таких конструкциях я её переделал а именно сам генератор на КР1006 но никакогорежима десульфатации нет !!!!!
vstasik / 07.12.2009 00:09
сделал,целый месяц боролся,но того что пишет автор неполучил.Кстаи ,не первую схему этого автора пытался воплотить в жизнь,теперь обхожу стороной его творения.
Евгений / 21.11.2009 21:01
Посетил, на досуге, эту страничку. Ну и страсти разгорелись! Даже в "МУЛЬТИСИМЕ" люди разбирали. Я написал свой комментарий (второй с низу) что бы вывести этого Коновалова на чистую воду. Все дело в том, что этот человек, как бы это помягче выразиться, дилетант. Нахватался вершков, начитался статей, ну умеет, наверное, соединять радиодетали пайкой. В общем что-то паяет и что-то у него получается. Ну так сидел бы себе спокойно, так нет - лезет во всякие журналы. А какое обоснование дает своим схемам?! Красивое, а почитаешь объяснение работы схемы – обидно за журналы, его печатающие, становится. Ну, а теперь о схеме - схема рабочая. Заряжать аккумуляторы будет и даже в некотором роде десульфатировать на общеизвестном принципе. Ничего замечательного в ней нет. Еще раз повторяю – это обычное тиристорное зарядное устройство с добавлением цепочки VD5-R15 для разряда АКБ в паузах между зарядными импульсами. А Коновалов не прав вот в чем: 1- Длительность зарядного импульса не зависит от длительности импульса на управляющем электроде тиристора, а зависит от угла отсечки, а этот угол регулируется резистором R2 (такое ощущение, что Коновалов не берет в руки осциллограф); 2 – мощность импульса зависит от напряжения и внутреннего сопротивления источника питания и заявленные 50 А в импульсе при 18 В и 120 Вт трансформаторе и выпрямителе без конденсатора не возможны (с конденсатором после выпрямителя эта схема работать не будет). И последнее, хотите сделать это устройство – делайте и заодно проверите, что убитая АКБ уже ничем не восстановится. А если не нарушать условия и правила эксплуатации, то качественная АКБ свой срок прослужит. И не покупайтесь на призывы комерсов- дешевый сыр знаете где.
Александр / 21.08.2009 14:05
есть готовое устройство для восстановления аккумуляторов http://www.battery-saving.ru/
saur / 07.08.2009 17:47
В результате действия прибора, происходит удаление с поверхности пластин образовавшегося сульфата свинца и преобразование его обратно в их исходные составляющие - свинец и серную кислоту. Благодаря этой технологии удаётся восстановить ёмкость и уменьшить внутреннее сопротивление аккумулятора практически до характеристик нового. Это позволяет продлить его срок службы минимум в 1.5-2 раза. Что вам это даёт? – каждые 3-4 года вы экономите деньги на покупку пары аккумуляторов для своего грузовика, а это в среднем 700$. Допустим, что на вашем предприятии 20 единиц техники, тогда экономия составит 700х20=14000$ или около 110 000 грн., то есть каждый год вы оставляете на предприятии в среднем 30 000грн., без учёта стоимости самих приборов. В этом примере приборы окупят себя на 10-ый месяц эксплуатации. Но что более важно – экономия за счёт уменьшения непредвиденных простоев в зимний период, на ремонте элементов электрооборудования в результате «прикуривания» и не надлежащей работы АКБ (генератор, стартер, венец маховика, проводка, электронные блоки и т.д.)Подробнее: www.battery-saving.ru
Vit / 11.06.2009 09:01
Ну ничего непонял работает или нет?
Bishop / 28.05.2009 16:54
...а интересная темка... надо смастерить чоньть своё на эту тему... Кстати \"недочетик\" в схемке на предмет разрядного импульса. Думаю полезный ток разряда будет протекать только до момента отпирания тиристора и только в одном полупериоде. В другом полупериоде VD5 прикроет лавочку. Когда тиристор откроется, ток потечет и по разрядной цепи обратно в транс и на массу, вместе с током от АКБ. А тут возникает вопрос с единственным ответом: сможет ли резюк с полуобмоткой просадить напряжение на +клемме ниже собственного напряжения АКБ - врядли (да этого и не планировали вовсе). Тут рождается \"гринписовский вопрос\": а зачем греть улицу ненужным теплом R15? Может хотя-бы МОПовским ключиком отрубать R15 когда тиристор открывается? В принципе МОПчик и вместо тиристора справится. Думаю, на момент рождения этой схемы приличных ключей не было в доступе автора. Может это было ещё когда компьютеры были очень большие... Было бы здорово передалать схемку на современный лад, тем самым уменьшить расход энергии и получить спасибо от \"гринписовцев\". Для 21 века схемка выглядит как-то сыровато... Собственно можно в оба полупериода добавить разрядку до открытия зарядного ключика (и не обязательно нагрузку заводить на обмотку-разрядный ток всё равно будет)... Наверно это даже правильнее будет, исходя из изложенной в начале статьи методике... (Сорри за очепятки и нЕрОвностИ изложения, никого обидеть не хотел)
Bishop / 27.05.2009 11:55
Запираемый-незапираемый... Вы тут о чём вообще? :) Так... чисто для справочки... GB1 по схеме не мешок картошки а АКБ и у неё всяко на клеммах \"типа что-то есть\" (его ещё напряжением зовут). Описывать два полупериода нв выходе выпрямителя надо? Ну так нарисуйте сами осциллограмму в тетрадке и проведите прямую линию на уровне напряжения на клеммах \"свободного\" АКБ. Всё, что ниже этой линии, вырубит тиристор как бейсбольной битой :). А отрисовывать в \"МУЛЬТИСИМЕ\" скорее всего надо правильно задавая модели... я с ним не работал.. в уме гораздо быстрее у меня получается... Подпись: Случайно зашедший...
andluhka / 21.04.2009 20:49
коновалов опять "гонит".в "радиомире 2007.09" его схема только на КТ829 - тоже собрал с "разбегу" , а потом смотрю - как оно работать может ? :) -это он с детишками в кружке придумал , а публикациями солидности набирает …..хоть бы проверял свои поделки …
Lays / 16.04.2009 16:37
Так рабочая она, или нет. Кто точно может сказать? А то мне уж больно нужен этот прибор.
Yalmar / 16.03.2009 05:24
Идея отличная, собрал устройство по описаному принципу, работает прекрастно, востановил с помощью этого устройства два аккумулятора с очень низкой ёмкостью. Огромное спасибо автору за идею
Вадим / 10.02.2009 15:00
Схема не рабочая! Проверил в МУЛЬТИСИМЕ. Полная чуш!
Стас / 10.12.2008 21:03
Идея хорошая, но схема не рабочая,кажется автор "гонит"
smarat / 08.09.2008 06:53
Схема не рабочая, автор явно не знает как работают тиристоры. По окончанию импульса управления он не закроется ....
Анатолий / 29.03.2008 11:22
В радиолюбителе №5 за 2007 год эта схема изменена. На выходе стоит КТ829. Собрал- не работает и не будет работать т.к. КТ829 включен не правильно. Зачам публиковать заведомо нерабочую схему? Бизнес?
Евгений / 17.01.2008 23:13
Ответил бы мне Владимир Коновалов каким-то образом тиристор открывается на время зависящее от длительности управляющего импульса? Ведь если тиристор не запираемый, то закроется он при условии смены полярности подводимого напряжения, или прекращения протекания тока через него. Так что это всего лишь обычный тиристорный регулятор, только вид с «боку». А вот откуда там берутся 50А в импульсе – это для меня загадка.
Жорж / 11.01.2008 12:51
По описанию и компонентам схенма на отлично в реалии пока не собирал

Вы можете оставить свой комментарий, мнение или вопрос по приведенному выше материалу: